"По-настоящему семейная, народная и разнообразная" - !Выставка-ярмарка “Модный товар” пройдет в июне в Волгограде
23 мая 2024 года
Всероссийская ярмарка текстильной и лёгкой промышленности «МОДНЫЙ ТОВАР» - излюбленное место для покупок жителей и гостей нашего города. Здесь всегда можно найти товары для всей семьи и уютного дома: одежду, обувь, изделия из хлопка и льна, головные уборы, товары для детей, галантерею, текстиль, сувениры, товары народного потребления.
В событии регулярно принимают участие фабрики, заводы, ателье и частные предприниматели. Ярмарка способствует формированию современного цивилизованного рынка товаров легкой промышленности и народного потребления, насыщению его качественными и безопасными товарами.
Традиционно принимают участие представители Хенд-мейда, презентуя свои работы и товары ручной работы.
21 июня пройдет развлекательная программа, где выступят лучшие творческие коллективы города и порадуют гостей выставки своим выступлением.
Выставка «Модный товар» будет работать с 19 по 23 июня в ЭКСПОЦЕНТРе!
г. Волгоград
пр. Ленина, 65а, Экспоцентр
Тел. (8442)93-43-04
Эл. почта tasha@volgogradexpo.ru
Официальный сайт https://modnyi-tovar-june.volgogradexpo.ru/
Новости
Производство одежды на Кубани выросло на четверть в 2025 году
Объем отгрузки предприятий отраслей легкой промышленности в Краснодарском крае в январе-октябре 2025 года достиг 9,3 млрд руб. По сравнению с аналогичным периодом 2024 года на 24,3% увеличилось производство одежды, на 23,7% — текстиля и на 23,4% — кожи и изделий из нее.
Ивановская область лидирует по инвестиционной активности в легкой промышленности
Согласно данным, представленным электронной торговой площадкой «ТендерПро», Ивановская область занимает первое место в стране по количеству инвестиционных проектов в сфере легкой промышленности. На долю региона приходится 18,2% от общего числа отраслевых инициатив в Российской Федерации. Аналитики отмечают, что в текущем году предприятия преимущественно направляли средства на создание новых производственных мощностей, что составило 62,9% от общего объема инвестиций, тогда как модернизация существующих линий потребовала 32,6% финансовых вложений.